pista ciclabile – Catania Pubblica web-tv https://www.cataniapubblica.tv Informazioni, notizie e Tg Catania. Testata giornalistica indipendente Wed, 29 Apr 2020 12:07:55 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.7.3 Pista ciclabile: la soddisfazione di Mobilità sostenibile https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-la-soddisfazione-di-mobilita-sostenibile/ https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-la-soddisfazione-di-mobilita-sostenibile/#respond Fri, 30 Dec 2016 17:43:43 +0000 http://cataniapubblica.tv/?p=40809 Il gruppo ringrazia l’amministrazione comunale per “aver tenuto duro nonostante le critiche e le proteste”.

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Il gruppo ringrazia l’amministrazione comunale per “aver tenuto duro nonostante le critiche e le proteste”.

“La pista ciclabile del lungomare “Staffette Partigiane” è da considerarsi come un primo importante passo verso una mobilità nuova”, afferma in una nota il gruppo Mobilità Sostenibile Catania che esprime compiacimento per il completamento e la consegna alla città da parte della Amministrazione Comunale della pista ciclabile del lungomare “Staffette Partigiane”.

Nonostante le numerose aspre critiche da parte di molti, ricordano gli esponenti del gruppo, la pista ciclabile non è stata realizzata affatto male sotto il profilo tecnico. Rispetta molti standard di sicurezza se paragonata anche a piste ciclabili di paesi con lunga tradizione di ciclabilità; offre un bellissimo panorama ai ciclisti e inoltre consente, a chi percorre in auto il largo viale, la visione del mare prima ostacolata dalla barriera delle auto in sosta.

Seppur non di lunghezza elevata, spiega Mobilità Catania, è stata realizzata in un luogo strategico poiché permette la possibilità a chi entra in bici in città, provenendo dai paesi della costa ionica, di attraversare in sicurezza un raccordo (prima pericolosissimo) ed immettersi attraverso piazza Europa nella corsia promiscua bici/bus e giungere, attraverso questa, fino al centro storico.

In futuro, se l’amministrazione Comunale saprà rispettare i suoi impegni, la pista dovrebbe proseguire per tutto il Viale Africa fino al Porto ed anche oltre fino alla Playa così da creare una vera e propria “ciclabile del mare”.

« È doveroso da parte nostra – dice il gruppo  – ringraziare il Sindaco Enzo Bianco e l’assessore Rosario D’Agata per aver dato ascolto ai cittadini della nostra e di altre 50 associazioni che circa due anni fa hanno loro rivolto un appello per la realizzazione della pista, per averci creduto e per aver tenuto duro nonostante le critiche e le proteste di chi è ancora legato all’automobile come unico mezzo di locomozione in città.»

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Pista ciclabile: completati i lavori. Nei prossimi giorni aprirà il parcheggio https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-completati-lavori-nei-prossimi-giorni-aprira-il-parcheggio/ https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-completati-lavori-nei-prossimi-giorni-aprira-il-parcheggio/#respond Fri, 30 Dec 2016 17:13:28 +0000 http://cataniapubblica.tv/?p=40804 Il tratto di 2.200 metri è ora interamente a doppio senso di circolazione da piazza Europa a Ognina e viceversa.

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Il tratto di 2.200 metri è ora interamente a doppio senso di circolazione da piazza Europa a Ognina e viceversa.

Pista ciclabile BiancoIl sindaco Enzo Bianco ha voluto essere il primo a testare la pista ciclabile del Lungomare, secondo il quale è “Una delle più belle d’Europa, accanto al mare, in un posto meraviglioso e assolutamente sicura”.

La pista era stata già aperta con soltanto il primo tratto bidirezionale poiché il progetto originario stilato dai tecnici comunali prevedeva soltanto seicento metri di cordolo che consentiva di isolare in alcuni tratti la pista dalla corsia riservata alle automobili. Il Sindaco aveva invece voluto rendere assolutamente sicura la pista aggiungendo altri 1.200 metri di cordolo.

La pista del Lungomare, lunga 2.200 metri, è la prima di un percorso che collegherà la circonvallazione con piazza Duomo passando per viale Africa e via Dusmet e da piazza Duomo alla pista ciclabile del viale Kennedy. L’intervento è infatti inserito nel Piano della rete degli itinerari ciclabili finalizzati a favorire e promuovere un elevato grado di mobilità ciclistica e pedonale, alternativa all’uso dei veicoli a motore nelle aree urbane per ridurre l’inquinamento e migliorare la sicurezza. Pista ciclabile

“Questo splendido Lungomare – ha aggiunto il Sindaco – deve diventare una grande promenade come quando viene chiuso al traffico, una chiusura gradita dai catanesi. Quelli che dicevano che avremmo drammaticamente penalizzato le attività commerciali con la chiusura alle auto sono stati smentiti: con l’isola pedonale adesso c’è il doppio della gente rispetto a prima”.

Nei prossimi giorni, per recuperare alcuni posti auto perduti con la realizzazione della pista, sarà aperto un nuovo parcheggio.

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Pista ciclabile: al Lungomare cordolo divelto https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-al-lungomare-cordolo-divelto/ https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-al-lungomare-cordolo-divelto/#respond Tue, 02 Aug 2016 08:41:59 +0000 http://cataniapubblica.tv/?p=38166 Il Comune sporgerá denuncia contro ignoti. Il danneggiamento è stato ripetuto per due volte nello stesso pomeriggio.

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Il Comune sporgerá denuncia contro ignoti. Il danneggiamento è stato ripetuto per due volte nello stesso pomeriggio.

“Non possiamo escludere che il gesto rappresenti una reazione alle operazioni condotte negli ultimi giorni dalla Polizia municipale per combattere il fenomeno dei parcheggiatori abusivi della zona” ha detto il vicesindaco Consoli in merito al danneggiamento della pista ciclabile avvenuto ieri per due volte. “Se così fosse non ci faremo certo intimorire ma andremo avanti sulla strada della legalità”.

imageDopo una prima segnalazione, intorno alle 15.30, da parte della Polizia municipale, una squadra della Manutenzione strade ha subito rimesso a posto gli elementi del cordolo, che erano stati divelti e spostati, fissandoli nuovamente all’asfalto con dei tasselli a espansione. Un’ora dopo gli elementi del cordolo sono stati ancora una volta divelti e spostati, mettendo in pericolo l’incolumità dei ciclisti. Un secondo intervento degli operai ha rimesso le cose a posto. 

Il Comune di Catania sporgerà denuncia contro ignoti.

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Lungomare: inaugurata pista ciclabile. Gli attivisti “si completi e si potenzi” https://www.cataniapubblica.tv/piasta-ciclabile/ https://www.cataniapubblica.tv/piasta-ciclabile/#respond Mon, 02 May 2016 08:46:02 +0000 http://www.cataniapubblica.tv/?p=36692 Il sindaco Bianco, "Sogno una Catania a misura di bambino".

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Il sindaco Bianco, “Sogno una Catania a misura di bambino”

“Di piste ciclabili ne faremo ancora tante, per rendere sempre più vivibile la nostra città e perché ciascuno possa avere il piacere di godersi il nostro mare e la bellezza della nostra terra”.

Così ieri il sindaco di Catania Enzo Bianco che, sulla sua bicicletta, è partito da piazza Europa raggiungendo piazza Mancini Battaglia con un centinaio di ciclisti.

“Oggi è un Primo Maggio particolare per Catania, ha detto il primo cittadino. Per adesso un tratto è percorribile soltanto a senso unico, mentre l’altro, essendo protetto dal cordolo è a doppio senso di circolazione. È stata una bella pedalata, con tante persone che avevano una grande voglia di riappropriarsi della nostra città. Questo è uno dei Lungomare più belli d’Italia, che sarà chiuso al traffico quando realizzeremo il completamento del Viale Alcide De Gasperi, una delle opere che abbiamo inserito nel Patto per Catania firmato ieri con Matteo Renzi e che, con il finanziamento in arrivo, potrà adesso concretizzarsi”.

E il sindaco ha proseguito:
“Di piste ciclabili – ha detto Bianco – ne faremo ancora tante, per rendere sempre più vivibile la nostra città. Io sogno una Catania a misura di bambino, in cui ciascuno possa avere il piacere di godersi il nostro mare e la bellezza della nostra terra. Stiamo ponendo le basi perché questo possa avvenire. E il sogno, da oggi, comincia a diventare realtà”.

Intanto sulla pagina del Lungomare liberato si esprime soddisfazione per l’infrastruttura ma anche attesa per il suo completamento e potenziamento.

“Oggi, è stata inaugurata parzialmente la pista ciclabile sul Lungomare di Catania – scrivono gli attivisti in un post -.
Nonostante la pessima giornata, molti pedalatori, grandi e piccini l’hanno percorsa.
Ci auguriamo che la pista sia completata il prima possibile e che sia collegata con Corso Italia. Adesso è il momento di iniziare a pensare alla rete ciclabile cittadina come accade nelle città più evolute. Ne abbiamo tremendamente bisogno, con traffico, incidenti ed inquinamento alle stelle.
Un passo alla volta e Catania potrà avvicinarsi sempre più ad una città ordinata e civile”.

 

 

 

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Pista ciclabile: parola agli attivisti, “È una grande conquista” https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-parola-agli-attivisti-grande-conquista/ https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-parola-agli-attivisti-grande-conquista/#respond Sat, 23 Apr 2016 13:55:52 +0000 http://www.cataniapubblica.tv/?p=36501 Sui lavori al Lungomare la città sembra spaccata. Chi parla di spese eccessive chi invece spiega: le bici fulcro di una economia che può creare risparmio, ricchezza e lavoro.

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Sui lavori al lungomare la città sembra spaccata. Chi parla di spese eccessive per realizzarla e di opera insicura e dal colore inaccettabile, chi invece spiega: le bici, oltre a rendere la città un luogo più vivibile, meno inquinato e a misura di persona, sono il fulcro di una economia virtuosa, che può creare risparmio, ricchezza e lavoro.

di Elisa Catanzaro

Proseguono i lavori al lungomare per il completamento dell’opera. Su parte della pista sono stati già posizionati i cordoli ed è stata dipinta di azzurro. Una scelta questa, assieme ad altri dettagli di realizzazione dell’opera, che ha scatenato le polemiche e le ironie delle rete. Ma c’è chi, come i cicloattivisti che da tempo ne chiedevano la realizzazione, ribadisce la necessità di non affrettarsi a dare giudizi senza averne le competenze e prima di vedere l’opera finita.  Di seguito le nostre domande a Amedeo Paladino, Annamaria Pace e Viola Sorbello, componenti dell’associazione “Mobilità sostenibile Catania”.

D- Pista ciclabile argomento del momento. Quale il vostro giudizio complessivo sulla realizzazione dell’opera da voi tanto a lungo caldeggiata?

R – È da più di due anni che il nostro gruppo di attivisti fa pressing sull’amministrazione comunale per ottenere che la città si metta al passo con l’Europa in materia di mobilità sostenibile e ciclistica. Abbiamo ottenuto il Lungomare liberato, alcune pedonalizzazioni, le bici sulla metropolitana ecc…questa della pista ciclabile è una grande conquista per noi e per la città di Catania. Ne siamo orgogliosi e felici. Il nostro giudizio complessivo non può che essere positivo.

D- La pista in alcuni tratti  è promiscua. La commistione tra pedoni, bici e bus credete che creerà problemi?

R – Non intendiamo entrare nel merito della valutazione tecnica sulla realizzazione e sulle tecniche di costruzione della pista ciclabile: siamo attivisti della mobilità sostenibile non siamo ingegneri, non siamo tecnici. Cogliamo l’occasione per stigmatizzare il comportamento dei catanesi che in questi giorni, non aspettando neanche la conclusione dei lavori, esprimono giudizi senza alcuna competenza. Da parte nostra abbiamo avuto l’accortezza di interpellare l’ing. Inturri, esperto lui sì della materia, pregandolo di esprimere il proprio parere sul progetto, cosa che lo stesso ha generosamente effettuato. Possiamo fidarci di lui se, a lavori ultimati e collaudo effettuato, valuterà la pista sicura ed a norma di legge.

D- Il colore azzurro intenso ha suscitato soprattutto sui social non poche reazioni negative. Voi cosa ne pensate?

R – Anche sul colore rispondiamo allo stesso modo. Sappiamo comunque che i colori hanno un significato preciso che ha a che fare con la sicurezza e che in altre città è spesso adottata la medesima tonalità.

D- Su un articolo pubblicato ieri su Live Sicilia un ciclista la definisce insicura (per i cordoli in cemento) e poco utile (non arriva da nessuna parte) cosa rispondete?

R – Rispondiamo che il singolo ciclista o meglio il singolo cittadino che usa la bici per spostarsi in città rappresenta solo se stesso e non il pensiero di tutti gli utenti futuri della pista ciciclabile. Sta di fatto che, verosimilmente, attraversare il lungomare con la pista sarà meno pericoloso di un tempo in cui le auto sfrecciavano a velocità sostenute e che è stato teatro di gravissimi incidenti, anche mortali. A questo proposito accogliamo con favore la decisione del Comune, da noi sollecitata, di abbassare la velocità a trenta chilometri orari nella zona: decisione anche questa che avvicina la città di Catania all’Europa dove le zone cd. “trenta” sono ormai diffusissime e prevalenti rispetto al limite di legge di 50 Km/h. L’osservazione sollevata che la pista non arrivi da nessuna parte dimostra quanto le critiche siano spesso oziose posto che non si può immaginare di creare una rete ciclabile in un solo momento e tutte contemporaneamente! Ovviamente ci auguriamo che questo sia il primo importante passo per ragionare su un piano ciclabile complessivo che riguardi tutta la città. A questo proposito è in discussione presso la giunta comunale una nostra proposta di estendere la ciclabilità a tutte le corsie preferenziali degli autobus che si aggiungerebbero a quelle già preesistenti largamente utilizzate dai ciclisti. La critica non tiene poi conto del fatto che la pista ciclabile si collegherà a quella promiscua con i bus del Corso Italia e che una quota di automobilisti potrebbe scegliere di usare la bici per entrare in città e raggiungere il centro storico. Il chè centrerebbe l’obiettivo di ogni pista ciclabile ossia abbassare il numero delle automobili nei centri urbani.

D- Nello stesso articolo si parla addirittura di boicottare la pista non utilizzandola. È un atteggiamento condivisibile?

R – No comment.

D- E sulla mancata realizzazione del tratto della Playa qual è la vostra posizione?

R – Ovviamente ci auguriamo che le critiche dei catanesi non siano così imponenti da incidere sul coraggio dell’amministrazione comunale nella prosecuzione del lavoro iniziato che dovrebbe consistere nel connettere il porto con la già esistente pista della Playa. Sarebbe grandioso se i catanesi si convincessero ad usare anche la bicicletta per andare al mare.

D- Cosa rispondete a chi dice che la pista ciclabile è un capriccio di pochi e che ci sono altre priorità per la città?

R – La città ha bisogno di molto è vero. Ma moltissime di quelle risposte che i cittadini cercano possono essere date da una rivoluzione della mobiltà. Non riconoscere questa come priorità significa non guardare ai riflessi positivi che la mobilità nuova sta producendo nelle economie delle altre città. Qui si tratta di convertire una economia antiquata ed obsoleta in una economia moderna. Chi critica le piste ciclabili non conosce l’esistenza della “bikeconomics”, ossia l’economia che ruota attorno alla bicicletta. I dati Ecf (European Cyclists’ Federation) hanno dimostrato come la bicicletta, oltre a rendere la città un luogo più vivibile, meno inquinato e a misura di persona, rappresenta il fulcro di una economia virtuosa, efficiente e in costante ascesa, che può creare risparmio, ricchezza e lavoro. Nel nostro piccolo il Lungomare Liberato ha provocato la nascita di numerosi centri di noleggio e vendita di bici in città, ha certamente, e smentendo clamorosamente i timori dei commercianti del lungomare, fatto aumentare i loro profitti almeno nelle domeniche di chiusura al traffico.

D- Cos’altro è necessario per una città più a misura di chi utilizza le due ruote?

R – Per una città più a misura delle due ruote occorre una maggiore informazione dei catanesi su quanto sta accadendo nel mondo a proposito della mobilità ed una maggiore disponibiltà al cambiamento. Se ci fossero questi due ingredienti la città, svuotata dalle auto e dal traffico caotico, diverrebbe meno degradata, più vivibile e la conseguente crescita del turismo potrebbe abbassare di molto il Gap di disoccupazione e arretratezza della nostra città rispetto alle altre città europee.

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Pista ciclabile: parla l’ingegnere Inturri. Non sono cifre da far gridare allo scandalo https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-parla-lingegnere-inturri-non-sono-cifre-da-far-gridare-allo-scandalo/ https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-parla-lingegnere-inturri-non-sono-cifre-da-far-gridare-allo-scandalo/#comments Wed, 13 Apr 2016 19:29:50 +0000 http://www.cataniapubblica.tv/?p=36350 L’esperto di trasporti e mobilità sostenibile ricostruisce per Catania Pubblica le tappe della vicenda e sulla pista della Playa lancia una suggestione.

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L’esperto di trasporti e mobilità sostenibile ricostruisce per Catania  Pubblica le tappe della vicenda e sulla pista della Playa lancia una proposta.

di Elisa Catanzaro

“È il decreto ministeriale 557 del 30 novembre 99, che non lascia dubbi.   All’articolo 6, del “Regolamento recante norme per la definizione  delle caratteristiche tecniche delle piste ciclabili” è previsto infatti che “la pista ciclabile può essere realizzata:

a) in sede propria, ad unico o doppio senso di marcia, qualora la sua sede sia fisicamente separata da quella relativa ai veicoli a motore ed ai pedoni, attraverso idonei spartitraffico longitudinali fisicamente invalicabili”.

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Giuseppe Inturri

Giuseppe Inturri, coinvolto suo malgrado assieme a Enzo Condorelli, nella vicenda delle dimissioni del direttore dei lavori della pista ciclabile al lungomare, ricostruisce per Catania Pubblica i termini e le tappe della sua collaborazione per l’opera, fortemente voluta dai cicloattivisti etnei e dall’amministrazione.

Come ricordato dal sindaco nella lettera di ringraziamento ai due esperti, inviata alle redazioni giornalistiche all’indomani delle dimissioni del direttore dei lavori della pista, l’ingegnere Inturri, già responsabile scientifico per l’ateneo per la redazione del Piano Generale del Traffico Urbano, insegna Trasporti al Dipartimento di Ingegneria Civile e Architettura dell’Università di Catania e le sue aree di ricerca includono la mobilità sostenibile, la pianificazione e gestione dei sistemi di trasporto.

È inoltre responsabile per la mobilità dell’Ateneo.

D – Professore Inturri come è cominciata la sua collaborazione al progetto e in cosa è consistito il suo apporto?

R – “La mia attività è parte dei consolidati rapporti di collaborazione dell’Università con l’amministrazione municipale; già nell’elaborazione del Piano Generale del Traffico la pista ciclabile del lungomare era stata identificata come un’opera prioritaria. Successivamente, seguendo le sollecitazioni dei cicloattivisti quando si parlò della possibilità di realizzare una pista ciclabile fino ad Acicastello, affidai a una tesista (ing. Chiara Paparo) la stesura di una ipotesi progettuale che ne prevedeva la partenza da  Piazza Europa. La tesi ha contribuito ad ispirare l’idea di una pista ciclabile che collegasse piazza Europa con Piazza Mancini Battaglia. Il progetto è stato quindi affidato al geometra Scaccianoce, che ci chiese alcuni suggerimenti per la risoluzione dei conflitti tra le fermate degli autobus adiacenti alla pista e il flusso dei ciclisti e sul cordolo di separazione della pista. Inviammo a tal fine alcuni schemi progettuali per la sistemazione della pista in corrispondenza delle fermate e alcune ipotesi sulla forma del cordolo da utilizzare per la separazione della sede.

D – Ha seguito l’iter del progetto visionandolo prima che andasse in gara?

R – “No, la vicenda per me si era interrotta circa un anno fa, intorno alla primavera scorsa, poi ho seguito le varie fasi sulla stampa finché a inizio marzo ho fatto un sopralluogo con i tecnici del Comune, in seguito al quale sono stati avviati dei tavoli con i responsabili dell’ufficio traffico urbano per verificarne le criticità. La più rilevante emersa è stata quella relativa al cordolo di separazione che era previsto di 600 metri a fronte dei 2.200 della pista. L’ipotesi era di disporre i 600 metri in modo discontinuo e proteggendo solo i tratti ritenuti più critici. Il mio suggerimento è stato invece quello di disporre il cordolo in modo continuo, interrotto solo negli attraversamenti pedonali e nelle intersezioni con le atre strade. Questo garantisce una maggiore sicurezza per la vulnerabilità dei ciclisti ed un rispetto rigoroso della normativa specifica, (quella appunto richiamata all’inizio dell’articolo ndr). Se il cordolo venisse installato in modo discontinuo non sarebbe garantito il requisito di invalicabilità, creando un serio rischio per la sicurezza”.

D – Si è arrivati così all’ulteriore stanziamento di 300.000 euro?

R – “L’importo costituisce un impegno di spesa per fornitura e posa in opera del cordolo aggiuntivo, e per la realizzazione di aree di sosta compensative, considerato che dove sarà realizzata la pista saranno soppressi degli stalli. I tecnici dell’UTU stanno verificando la fattibilità dell’intervento in un area vicina all’istituto Nautico accanto via Anfuso. Non si tratta di un intervento strettamente funzionale alla pista ciclabile, ma la sostituzione della sosta su strada con sosta fuori strada è un’ottima decisione, prevista peraltro dal Piano Generale del Traffico, e da attuare ogni qualvolta viene modificata la sistemazione delle strade che appartengono alla viabilità classificata come principale nel piano stesso. L’importo, ancorché rappresenti ancora solo una stima sommaria, mi sembra assolutamente adeguato alle opere da realizzare.”

D – Il direttore dei lavori si è dimesso parlando di pesanti interferenze.

R – “Ho partecipato ai tavoli tecnici su invito dell’Assessore D’Agata con il solo scopo di fornire pareri tecnici e suggerimenti e non dispongo di alcun potere decisionale sui lavori. In nessun modo i miei pareri possono interferire con l’autonomia di un direttore dei lavori che verifica l’esecuzione di un progetto. Peraltro durante gli incontri sembrava che i provvedimenti da adottare fossero largamente condivisi da tutti i partecipanti. Le dimissioni di Martelli sono state per me una sorpresa e mi dispiace. Tutti abbiamo riconosciuto che gli interventi avrebbero reso il progetto più aderente alle prescrizioni della normativa, e questo costituisce una garanzia anche per il direttore dei lavori.”.

D – Della pista ciclabile alla Playa se n’è mai occupato?

R – “No, ma so che esiste la volontà di studiare una connessione tra l’uscita del Porto lato Faro Biscari e la pista esistente di Viale Kennedy. Si potrebbe realizzare un itinerario ciclistico unico, dalla spiaggia sabbiosa di Viale Kennedy, attraversare il Porto, passando in Viale Africa, dove sarebbe anche abbastanza semplice realizzare una pista sul marciapiede, e così ricongiungendosi al lungomare si potrebbe andare dalla Playa fino ad Ognina e in futuro sino ad Acitrezza.

Si tratta di un itinerario con una forte valenza turistica e ricreativa, ma costituisce anche un passo significativo per una crescita culturale verso una città dove la mobilità ciclistica abbia un ruolo significativo nella mobilità quotidiana. I benefici economici, sociali ed ambientali saranno enormi”.

 

 

 

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Viabilità: lavori per pista ciclabile, Asec, Sidra, Enel https://www.cataniapubblica.tv/viabilita/ https://www.cataniapubblica.tv/viabilita/#respond Tue, 23 Feb 2016 18:51:16 +0000 http://www.cataniapubblica.tv/?p=35032 Divieti di fermata e di transito in diverse parti della città.
Guarda dove sono i cantieri.

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Divieti di fermata e di transito in diverse parti della città. Guarda dove sono i cantieri.

Da domani, mercoledì 24 febbraio,  sarà istituito il divieto di fermata per i veicoli in Piazza Mancini Battaglia lato est per consentire la realizzazione della pista ciclabile sul lungomare, in sicurezza. Gli interventi riguarderanno in particolare la sostituzione delle caditoie, la sistemazione del manto stradale, la potatura degli alberi.
Sul luogo sarà installata la segnaletica verticale di divieto che rimarrà in vigore per tutta la durata dei lavori.
La Polizia municipale vigilerà per assicurare un traffico veicolare scorrevole.

Venerdì 26 febbraio, invece, la Direzione Polizia Municipale e l’ Utu, per permettere il rifacimento del manto stradale in via Pietro Garofalo ha disposto  per  la chiusura al transito della strada.

I lavori Asec interesseranno anche via Sisto,  nel tratto da via Orto del Re a via Santa Maddalena, e via Santa Maddalena (carreggiata est), nel tratto da via Auletta (già via Gallo) a via Pietro Garofalo.

Il provvedimento sarà in vigore dal momento dell’installazione della segnaletica e per tutta la durata degli interventi.

Altri lavori sono previsti sino a venerdì 26 febbraio nella corsia Bus del tratto di via Umberto angolo  via Oberdan.

Lavori Enel si svolgeranno invece sino all’8 marzo in via Galermo, dal civico 241 verso nord proseguendo in attraversamento e per metri 15 verso est.  Anche la Sidra ha previsto dei lavori dal 29 febbraio al 10 marzo su via Manzoni, all’altezza del civico 74 in attraversamento per metri 5.

La Polizia municipale vigilerà per assicurare la fluidità del traffico veicolare, valutando anche le eventuali necessità di transito nei casi di chiusura delle strade, sempre nel rispetto della sicurezza di tutti.

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Salvaiciclisti: #uncartellosalvalavita arriva dal sindaco. https://www.cataniapubblica.tv/salvaiciclisti-uncartellosalvalavita-arriva-dal-sindaco/ https://www.cataniapubblica.tv/salvaiciclisti-uncartellosalvalavita-arriva-dal-sindaco/#respond Tue, 24 Mar 2015 16:08:28 +0000 http://www.cataniapubblica.tv/?p=29370 Gli attivisti del gruppo chiedono il rifacimento e l'adeguamento della segnaletica stradale, per evitare problemi di sicurezza.

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Gli attivisti del gruppo chiedono il rifacimento e l’adeguamento della segnaletica stradale, per evitare problemi di sicurezza.

Qualche giorno fa avevano lanciato sui propri canali social la campagna #uncartellosalvalavita adesso hanno formalizzato le richieste che vi erano incluse in una lettera inviata a Palazzo degli Elefanti.

Salvaiciclisti chiede quindi al primo cittadino il rifacimento e l’adeguamento della segnaletica orizzontale e verticale nel centro storico.

“Le corsie preferenziali che insistono su Via Etnea, via Umberto, viale Libertà, Corso Italia e viale XX settembre, rese ciclabili in base a un’ordinanza comunale del 2012, prorogata per un altro anno nel novembre del 2014, sono al momento sprovviste sia di segnaletica verticale (mai collocata nel tratto di Viale Libertà e via Umberto) che orizzontale (al momento non più visibile per via dell’usura della stampa impressa sul selciato)”, segnalano i rappresentanti del gruppo.

“Inoltre la pista ciclabile da piazza Stesicoro a piazza Giovanni XXIII, proseguono, è sprovvista di attraversamenti ciclabili e alcuni cartelli indicanti la pista ciclopedonale risultano danneggiati. L’attuale carenza, aggiungono, potrebbe determinare problemi di sicurezza per i ciclisti oltre che un deficit di informazione per tutti gli utenti della strada. Tale difetto di informazione si ripercuote anche nel conseguimento dell’importante obiettivo che si è posto l’amministrazione comunale di agevolare una mobilità ecosostenibile ed alternativa all’uso esclusivo dell’automobile in città, anche al fine di decongestionare il traffico nel perimetro del centro storico che attualmente, dati i risultati dei recenti rilievi, determina alti livelli di inquinamento atmosferico con danni alla salute per i cittadini nonché per i monumenti architettonici della città”.

E salvaiciclisti conclude: “Chiediamo pertanto che l’ufficio provveda in tempi brevi e se possibile, utilizzando materiali di buona qualità onde evitare, come è accaduto, che la segnalazione a causa degli agenti atmosferici, si deteriori facilmente”.

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Pista ciclabile: il sindaco mantenga la promessa. https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-il-sindaco-mantenga-la-promessa/ https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-il-sindaco-mantenga-la-promessa/#comments Tue, 10 Mar 2015 15:38:43 +0000 http://www.cataniapubblica.tv/?p=28959 35 tra associazioni, movimenti e comitati chiedono una corsia che colleghi Piazza Europa a Ognina.

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35 tra associazioni, movimenti e comitati chiedono una corsia che colleghi Piazza Europa a Ognina.

È stata più volte promessa, anche in occasione dell’evento Lungomare Liberato di settembre, dal sindaco Enzo Bianco, la pista ciclabile che dovrebbe collegare piazza Europa a Ognina.

E oggi associazioni, movimenti e comitati sensibili al tema chiedono, con una lettera al primo cittadino, che mantenga la promessa.

“Confidiamo nella sensibilità al tema già dimostrata in passato, scrivono i componenti delle varie associazioni, e le ricordiamo che il 21 settembre aveva dichiarato davanti alle telecamere dei giornalisti che la pista ciclabile sarebbe stata pronta in due mesi. Ci piace pensare che, se ancora oggi della pista non se ne vede neanche l’ombra, questo non sia l’effetto di una promessa non mantenuta in stile “politico italiano”, anche se francamente non comprendiamo cosa sia accaduto nel frattempo”.

“Chiediamo che si realizzi in assoluta economicità facendo ricorso alle più moderne concezioni sul tema e dunque non attraverso la costituzione di una “pista ciclabile separata” ma utilizzando la stessa corsia stradale”, aggiungono.

E ancora, “gli esempi nelle altre città del mondo sono innumerevoli e sarebbe sufficiente che i tecnici comunali nel progettarla facessero riferimento ad essi”.

“In un tratto così breve come quello in questione e privo sostanzialmente di criticità i costi sia di mano d’opera che di materiali impiegati potrebbero essere davvero irrisori a fronte di vantaggi innegabili.
Si consentirebbe il transito in sicurezza per chi abbia già scelto la bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano ma anche si incoraggerebbe chi intenda effettuare tale scelta. In piazza Europa la corsia ciclabile si collegherebbe infatti con la corsia preferenziale di Corso Italia già ciclabile grazie a una ordinanza comunale e, attraverso questa, si raggiungerebbe facilmente ed in relativa sicurezza il centro storico”, continuano dalle associazioni.

“Se una percentuale di utenti della strada che tradizionalmente usano l’auto, grazie a questa corsia ciclabile, si “convertisse” alla cosiddetta mobilità leggera per spostarsi dalle zone est della città fino al centro si potrebbe realizzare l’effetto di decongestionare, anche se solo in parte, il traffico e se ne potrebbe avvantaggiare la viabilità in tutta la rete stradale del centro”, si legge ancora nella lettera.

“Inoltre tutta la zona del Lungomare attualmente degradata perché ridotta a strada a scorrimento veloce a tutte le ore del giorno e della notte potrebbe essere valorizzata anche a prescindere da provvedimenti come quelli della chiusura totale al traffico, anche solo occasionale”, continuano.

E ancora, ” la corsia ciclabile secondo la nostra opinione potrebbe far ottenere il risultato piacevole di far convivere due diverse realtà: finché non ci saranno alternative valide (al momento arenate come tante opere pubbliche di vasta portata) il Lungomare potrebbe cioè continuare a essere una arteria importante di collegamento tra la città e l’hinterland ma, con la realizzazione di una pista ciclabile e con qualche accorgimento quale quello di abbassare il limite di velocità, darebbe spazio anche alla sua vocazione di risorsa naturale unica e straordinaria da utilizzare al meglio. Il tutto a beneficio dei catanesi ma anche dei tanti turisti che potrebbero unire alle visite del magnifico barocco catanese anche un tuffo fuori stagione, un pranzo in riva al mare o una semplice passeggiata in tranquillità e in sicurezza per ammirare lo splendido panorama offerto dalla scogliera e dal mare color smeraldo”.

La lettera è firmata da

#Salvaiciclisti Catania
#Salvaiciclisti Roma
#Salvaiciclisti Italia
Lungomare Liberato
Centrocontemporaneo
Città insieme
Italia Nostra Ct
Comitato Antico Corso
Catania Lab
Verdi Catania
CAR pooling Ct
Mobilità e civiltà Ct
Associazione Sclerosi Multipla S. M. @LL onlus
Catania BIKE festival
Mongibello Team
Gruppo Rigenerazione Urbana
Posteggiamo i posteggiatori
Inciviltà a Catania
RipuliAmo Catania
Ass. Zero Nove
Mobilità Catania
Rifiuti Zero
Impact Hub
Gar- Gruppo Azione Risveglio
Gli amici della villa Bellini
Comitato dell’indirizzo
Laboratorio della politica
Lapis
Light eventi arte e cultura
Villaggio Maori Edizioni
Palestra Lupo
Tavolo delle imprese
I Go On
Mobilita Palermo
Centro commerciale naturale (CCN)

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Pista ciclabile: si dovrà attendere ancora alcuni mesi. https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-si-dovra-attendere-ancora-alcuni-mesi/ https://www.cataniapubblica.tv/pista-ciclabile-si-dovra-attendere-ancora-alcuni-mesi/#comments Fri, 05 Dec 2014 13:34:49 +0000 http://www.cataniapubblica.tv/?p=26138 (Video) A comunicarlo a Catania Pubblica l'assessore alla mobilità Rosario D'Agata.

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Guarda il servizio.

A comunicarlo a Catania Pubblica l’assessore alla mobilità Rosario D’Agata.

Alcune immagini sono tratte dalla pagina Fb “Mobilità sostenibile e civiltà a Catania”

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Chiusura lungomare: domenica nuovo stop alle auto dalle 9 alle 20. https://www.cataniapubblica.tv/chiusura-lungomare-domenica-nuovo-stop-dalle-9-alle-20/ https://www.cataniapubblica.tv/chiusura-lungomare-domenica-nuovo-stop-dalle-9-alle-20/#comments Fri, 04 Jul 2014 09:56:37 +0000 http://www.cataniapubblica.tv/?p=21550 Il 6 giugno secondo appuntamento con la manifestazione voluta dalla Rete delle Associazioni di Volontariato.

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Il 6 giugno secondo appuntamento con la manifestazione voluta dalla Rete delle Associazioni di Volontariato.

Un’altra domenica per godere del lungomare, liberi dal traffico e dalle auto. È questa la scelta dell’amministrazione Bianco per il 6 giugno dopo il successo della prima edizione, svoltasi l’1 giugno, ritorna infatti in viale Artale Alagona l’isola pedonale e ciclabile; la zona sarà chiusa al traffico dalle 9.00 fino alle 20.00, e per chi avesse bisogno di un passaggio potrà salire gratuitamente sul Trenino della Tourist Service che collegherà i due punti estremi del percorso.

Spiega il sindaco Bianco: «Questo secondo appuntamento, il primo con i solarium aperti, consentirà ancora una volta alle famiglie di trascorrere qualche ora all’aria aperta e di assistere a numerose manifestazioni.

Le modalità della chiusura, dice ancora il primo cittadino, saranno in questo mese di luglio le stesse della prima domenica, ma stiamo studiando, per agosto, di cambiare gli orari, in maniera da potersi godere la passeggiata anche la sera».

Il traffico sarà deviato sulle direttrici di via Messina e via Duca degli Abruzzi per arrivare poi alla circonvallazione. Ai varchi le pattuglie della Polizia Municipale garantiranno il transito ai residenti.

Il servizio bus dell’Amt sarà attivo dalle 9.00 alle 20.00, con partenza da piazzale Sanzio, lungo le vie: Oliveto Scammacca, D’Annunzio, Vittorio Veneto, corso Italia, piazza Europa, viale Ruggero di Lauria, viale Artale Alagona, piazza Mancini Battaglia, via Messina, viale Ulisse. Chi comunque non volesse rinunciare all’auto, potrà posteggiare nei parcheggi liberi in viale De Gasperi, via Anfuso, via Aldebaran, via Barraco e via Del Rotolo.

“La manifestazione, ha spiegato l’assessore al Welfare Fiorentino Trojano è nata per far conoscere alla cittadinanza il patrimonio rappresentato dalla Rete delle Associazioni di Volontariato, oltre settanta, che rappresentano il perno delle nuove politiche sociali, mettendo al centro di tutto famiglia, anziani, disabili, persone in difficoltà.

Distribuiremo volantini con l’elenco di tutte le associazioni che hanno aderito alla Rete con indirizzi, recapiti telefonici e tipologia dell’area di intervento. Distribuiremo anche cappellini e magliette e ci divertiremo insieme. Per esempio nel porticciolo di San Giovanni Li Cuti si svolgerà una traversata a nuoto dei disabili».

Fitto il calendario di inziative che arricchiranno l’evento: a partire dalle 10.30, la musicista Ginevra Gilli suonerà la sua arpa a San Giovanni Li cuti, alternandosi con Ra-Dimensioni Parallele. Alle 17.00 i ragazzi di Ruote Libere, Total Roller Catania e Long Board in Sicily daranno il via al Flash mob “Tutti al mare!”, che si concluderà con un tuffo; il dress code richiesto per partecipare è quello tipico da spiaggia con tanto di accessori, percorrendo il lungomare su mezzi a propulsione quali bici, skate, pattini, monocicli, monopattini.

Alle 18.00, in piazza Nettuno, invece appuntamento sull’ecologia e il rispetto dell’ambiente: il sindaco Bianco terrà una lezione ai catanesi su come trattare e differenziare i rifiuti domestici.

Presenti all’evento educational l’assessore all’Ecologia Rosario D’Agata, Fabio Costarella del Conai Consorzio Nazionale Imballaggi, Benedetto Diana e Valeria Messina in rappresentanza di Ipi e Oikos, le aziende che hanno in appalto il servizio di raccolta dei rifiuti a Catania, ed i rappresentanti delle associazioni Adiconsum Catania, Città Insieme, Lega Ambiente, Mani Tese, Rifiuti Zero Sicilia, Zero Waste e WWF.

Nel corso del pomeriggio sarà possibile ammirare in piazza Tricolore una mostra pittorica.

Qui il primo articolo riguardo il lungomare liberato.

 

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